Esportare escavatori usati dalla Cina: cosa devono sapere gli acquirenti stranieri
Con l'aumentare della domanda mondiale di macchinari da costruzione a prezzi accessibili, sempre più appaltatori e rivenditori si stanno rivolgendosi al mercato cinese delle macchine di seconda mano, e per una buona ragione.,Hitachi e Komatsu sono ampiamente disponibili in stato usato, spesso a prezzi 40~60% più economici di quelli nuovi.
Ma esportare un escavatore usato dalla Cina non è semplice come comprare e spedire, richiede conoscenze, fornitori affidabili e processi chiari.
In questa guida, vi accompagneremo:
• ✅ Perché acquistare escavatori usati dalla Cina?
• ✅ Quali macchine sono disponibili?
• ✅ Suggerimenti per l'ispezione e la verifica
• ✅ Processo di esportazione e documenti richiesti
• ✅ Errori comuni da evitare
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Perché importare escavatori usati dalla Cina?
La Cina è uno dei maggiori produttori e consumatori di macchine per la costruzione al mondo.creare un'offerta di seconda mano di alta qualità.
I motivi principali per cui gli acquirenti scelgono la Cina:
• Macchine ben mantenute: molte unità hanno poche ore di lavoro e una storia completa di manutenzione
• Prezzi ottimi: le macchine usate costano dal 30 al 70% in meno delle nuove
• Ampio inventario: modelli di SANY, CAT, Komatsu, Kubota, Volvo, Doosan, ecc.
• Esperienza in materia di esportazione: molti fornitori cinesi offrono ora un supporto completo in materia di logistica e documentazione
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Quali tipi di escavatori usati sono disponibili?
Troverete tutte le categorie di macchine:
| Tipo |
Esempio modello |
Classe di peso |
Ideale per |
| Mini escavatori |
Kubota U35, Hitachi ZX30 |
6 tonnellate |
Lavori urbani, paesaggistica |
| Scavatori di medie dimensioni |
Sany SY135C, XCMG XE150 |
7 ¢15 tonnellate |
Lavori stradali, fondazioni di case |
| Grandi escavatori |
Komatsu PC210, Doosan DX225 |
20+ tonnellate |
Cariera, lavori di terra pesanti |
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Come ispezionare un escavatore usato prima di acquistarlo
Anche se siete all'estero, non saltate l'ispezione!
• Foto dettagliate del carro, dell'idraulica, del motore, della cabina
• Video di walkaround e di avvio (controllare fumo, rumore, risposta)
• Videochiamate in diretta per ispezioni in tempo reale
• Registri delle ore di lavoro e di manutenzione
Chiedete:
• Condizione del braccio e del braccio (marchi di saldatura?)
• Usura della pista e forma della ruota dentata
• Perforazioni del sigillo del cilindro
• Funzionalità dell'elettronica della cabina
Attenzione: evitare fornitori che non possono fornire ispezioni in tempo reale o dare risposte vaghe.
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Il processo di esportazione: passo dopo passo
Ecco come funziona dall'inchiesta iniziale alla consegna:
Fase 1: Inchiesta e selezione del prodotto
Contattare il fornitore con:
• Marca e modello di macchina richiesti
• Intervallo annuale e orario massimo di lavoro
• Paese di destinazione e porto
• Certificazioni necessarie (CE, EPA, ecc.)
Fase 2: conferma della macchina
Quota dei fornitori:
• Foto/video
• Relazioni di ispezione
• Prezzo finale (EXW, FOB, CIF facoltativo)
Una volta approvato, viene pagato un deposito del 30-50%.
Fase 3: Pagamento e documenti
Dopo il pagamento finale, il fornitore prepara:
• Fattura
• Lista di imballaggio
• Carta di carico
• Dichiarazione doganale di esportazione
• Certificato CE/EPA (se richiesto)
Fase 4: Spedizione e consegna
L'escavatore e' pieno.
• Ro-Ro (Roll-on Roll-off): per macchine di grandi dimensioni
• Contenitore (20FT/40FT HQ): per escavatori di medie dimensioni o mini
La spedizione viene rintracciata e autorizzata nel porto locale.
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Quali Paesi importano dalla Cina?
Ecco alcuni mercati popolari:
| Regione |
Paesi |
Modelli chiave |
| Africa |
Nigeria, Ghana, Kenya |
SY135C, PC200, XE215 |
| Asia sudorientale |
Filippine, Indonesia, Vietnam |
U35, ZX60, SY75 |
| America Latina |
Perù, Ecuador, Cile |
PC130, SY135, DX225 |
| Medio Oriente |
Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Iraq |
PC200, CAT320, SY215 |
Errori comuni da evitare
1. Non richiede l'ispezione in tempo reale
→ Chiedete sempre video o visualizzazione in diretta per confermare la condizione della macchina.
2. Ignorare le norme sull'importazione
→ Alcuni paesi hanno bisogno di norme di emissione CE o Tier/3.
3. Scelta basata solo sul prezzo
→ Super economico = rischioso; controlla il background del venditore.
4. Non bilancio per il trasporto interno o le imposte
→ Chiedete aiuto al vostro broker o agente di spedizione per le spese di consegna locali.
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Pronti per l'importazione?
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